TRUE CYCLING EXPERIENCE
Sappiamo bene che non tutti cercano la pedalata estrema o sono disposti ad assumere posizioni da pro nelle loro uscite quotidiane, ecco che allora abbiamo creato una geometria in grado di soddisfare tutti coloro che vogliono godersi una Pinarello senza scendere a compromessi che una bici da competizione impone. Materiali specifici, geometrie dedicate ed un carro posteriore veramente innovativo creano un perfetto bilanciamento tra reattività, prestazioni e comfort.
INNOVAZIONE
CARBON T600 UD
ONDA FORK
FLEX STAYS
ASYMMETRIC FRAME PINARELLO X
ONDA FORK
FLEX STAYS
ASYMMETRIC FRAME PINARELLO X
TUTTI I COMPONENTI
FRAME SET
FRAME
Torayca T600 UD, Passaggio Cavi Interno, Movimento Centrale Passo Italiano, UCI approved
DRIVETRAIN
CRANKSET AND CHAINRINGS
Sram Rival ETAP AXS 12S
CASSETTE
Sram Rival ETAP AXS 12S
CHAIN
Sram Rival ETAP AXS 12S
BOTTOM BRACKET
Sram Rival ETAP AXS 12S
BRAKES
FRONT BRAKE DISC
Sram Rival 2 pistons, 160mm rotor
REAR BRAKE DISC
Sram Rival 2 pistons, 140mm rotor
COCKPIT
HANDLEBAR
Jaguar XA Aero TiCR
STEM
Tiger Aero Alu TiCR
BAR TAPE
nastro manubrio most
SEATPOST
Reggisella Pinarello Aero
SEAT CLAMP
fsc fissaggio reggisella frontale
WHEELS AND TIRES
WHEELSET DISC
FULCRUM Racing 800DB*
AXLES DISC
Perni MOST Ultralight 12×100 & 12×142, Rimozione senza attrezzi
CONFIGURAZIONE CORRENTE
- TELAIO
- X3 Disc
- GRUPPO
- Rival eTap AXS 2×12 DB
- RUOTE
- FULCRUM RACING 800 DB 2WF-R C19 AFS XDR
- COLORE
- Keen Red
- TAGLIA
- 49
- CASSETTA
- 10-36T
- GUARNITURA
- 46-33
- TIPOLOGIA MANUBRIO
- Attacco-Curva
- MODELLO CURVA MANUBRIO
- Jaguar XA Aero TiCR
- MISURA CURVA MANUBRIO
- Curva 42cm
- MODELLO ATTACCO MANUBRIO
- Tiger Alu Aero TiCR
- MISURA ATTACCO MANUBRIO
- Attacco 100mm
- RAKE FORCELLA
- Rake 52
- SELLA
- Sella MOST LYNX
Recensioni
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