le  Crossmax SL hanno cambiato look: ora sono di un “all black” molto sexy, se si eccettua il raggio giallo che indica la posizione della valvola per l’immissione dell’aria. Il materiale usato per il cerchio è sempre l’alluminio, in una lega specifica, la Maxtal. La forma del cerchio è cambiata: chiamata ISM 4D, è più lineare rispetto alla vecchia, smussando gli angoli e permettendo così un risparmio di peso di 50 grammi a cerchio, oltre che una forma più aerodinamica.

L’aggancio dei raggi al cerchio è tramite avvitamento nella parte spanciata che vedete nella foto qui sotto, per evitare di dover bucare il cerchio stesso, potendo così aumentare la rigidità della costruzione

Il canale ha 19mm di larghezza interna, ed è UST, come da tradizione Mavic. 20 sono i raggi, in Zycral, sia per la ruota anteriore che per quella posteriore, tutti incrociati in seconda, tranne sul posteriore, lato trasmissione, dove sono radiali. Il corpo dei mozzi è in carbonio con flange in alluminio.

Peso
Coppia 29″ senza coperture: 1520 grammi
Anteriore 29″ senza coperture: 690 grammi
Posteriore 29″ senza coperture: 830 grammi